Вы здесь
В зависимости от времени года и дорожного покрытия, от предпочитаемого скоростного режима и манеры езды, шины различаются по своим характеристикам. И важно подобрать «свой размер». Что следует знать о шинах?
Срок работы шины
Срок службы шины зависит от материала, из которой она была сделана, условий эксплуатации, нагрузки автомобиля и условий, в которых она используется. Негативное влияние на протекторы имеют разного рода составы, с которыми они могут вступать в контакт, например: смазочные материалы, химикаты, различные виды жидкостей или даже соль. Это приводит к быстрому износу протектора, или даже трещине. Поэтому нельзя однозначно определить период времени, в течение которого шина должна быть заменена.
Производители рекомендуют пользоваться методом систематического наблюдения. Важен внешний вид, давление, или неестественное поведение автомобиля. Некомфортабельная езда, выраженная в вибрации, шуме, заносах, свидетельствует о необходимости срочного визита в магазин шин. Купить шины в Минске можно воспользовавшись ресурсом idriver.by
Проверки безопасности
Шины должны регулярно проверяться автовладельцем, чтобы оценить их состояние необходимо создать повышенное давление. Эта проверка относится к запасу прочности, который очень важен. Это тестирование должно проводиться не реже чем один раз в год, если эта шина в эксплуатации более 5 лет. В случае работы шин в течении восьми лет, производители рекомендуют менять на новые. Индекс TWI помогает в определении момента, когда шина должна быть заменена на новую. Он помещен на шине и означает высоту блока протектора. Безопасной глубиной для износа протектора при длительной эксплуатации является 1.6 мм, зимой более 4 мм, на шинах низкого профиля более 3 мм.
Давление в шинах
Большое влияние на безопасность вождения, на износостойкость шины и на ее долговечность оказывает правильное давление. При неравномерном распределении давления возникает снижение сцепления с дорожным покрытием и неуправляемость. Благодаря правильно накачанным шинам снижается опасность такого явления как заносы на мокром покрытии. Также, при заниженном давлении увеличивается сопротивление качению, в следствии чего — повышенный расход топлива. Слишком низкое давление в течение длительного времени приводит к деформации шины за счет создания избыточного тепла, это может повредить шину, а в конечном счете может вызвать даже разрушение протектора и выстрел шины во время движения.
Если шина быстрее истирается на центральной части протектора, чаще всего это означает слишком высокое давление. Износ по бокам шины связан со слишком низким давлением. Давление в шинах должно проверяться систематически, особенно рекомендуется это делать перед дальними переездами. Давление следует устанавливать в соответствии с инструкциям изготовителя.