Вы здесь
Среди россиян бытует мнение, что переезд с квартиры на квартиру равносилен пожару. Возможно, степень "пожароопасности" данного мероприятия в некоторой степени и преувеличена с эмоциональной точки зрения, однако, как показывает практика, многие наши сограждане по старой советской традиции способны впасть в панику уже в предвкушении поиска транспортного средства для осуществления этого самого переезда...
А вот паниковать-то как раз и не надо! Множество компаний-перевозчиков всегда готовы оказать посильную помощь в транспортировке практически любых грузов - маленьких и больших, по территории города и за его пределы, единожды и многократно.
Есть фирмы, готовые доставить любой, даже самый что ни на есть негабаритный предмет - ну хоть слона в вольере, и для этого разве что специальное разрешение в ГИБДД потребуется!
Среди подобных компаний хорошо зарекомендовала себя московская фирма "Фаст Шиппинг". Здесь можно заказать любые виды автоперевозок груза: от 1 тонны до 20 и свыше 20 тонн (негабаритные грузоперевозки). Компания располагает собственным автопарком и работает по всей России. Для получения подробной информации посетите сайт Фаст Шиппинг.
Частники и крупные транспортные компании
Итак, оказать вам посильную помощь в осуществлении грузоперевозок готовы как достаточно крупные автопредприятия, так и перевозчики-индивидуалы. Частные предприниматели чаще всего располагают весьма скромным арсеналом техники - в среднем от одного грузового автомобиля до трех, причем это, как правило, малотоннажные машины типа бортовой "Газели".
Набор автомобилей, предлагаемых более крупными фирмами, традиционно включает не только "Газели" и "газоны" с разными типами кузовов (бортовой тентованный, цельнометаллический, фургон-будка), но и различные грузовики и фуры, содержание которых частному извозчику чаще всего не под силу в силу его затратности. В любом случае камская машина - это, понятное дело, уже не тонна и не три, а практически 10 тонн перевезенных за одну ездку грузов, а это предложение все-таки вряд ли заинтересует простого обывателя: тут уже "прицел" скорее на оптовика, нежели на рядового горожанина.
В "ценовом" вопросе возможен дисконт, который предоставляется в основном постоянным клиентам, но в большей степени на такой шаг готовы все-таки более крупные перевозчики, в основном, как правило, работающие с торговыми дилерами и оптовиками.
Важные нюансы
У мелких и крупных перевозчиков существуют свои, индивидуальные установки и по ряду других вопросов. Например, поможет ли водитель при погрузке-выгрузке? В крупных фирмах, как правило, принято категорически отвечать "нет" на просьбу исполнить водителю функции грузчика. А вот "индивидуал", скорее всего, поможет вам поднести вещи к машине, но уже за дополнительную плату, естественно. Вообще следует заметить, что на заказчика перевозок лягут и такие дополнительные расходы, как, например, оформление в ГИБДД разрешения на перевозку негабаритного груза и выплата водителю командировочных в случае, если поездка не укладывается в один день.
И наконец, когда лучше заказывать автомобиль, насколько заблаговременно это нужно делать? Представьте себе, нет особой необходимости записываться за полгода, как это было принято во времена СССР! Более крупные перевозчики принимают заявки "день в день", обычно делая поправку - лучше до 9 часов утра. Частники считают - хорошо это делать с вечера, когда обычно уже ясно, "ангажирована" уже машина на завтра или еще нет. В любом случае, согласитесь, это огромное достижение - снять трубку и уже буквально через пару часов получить авто с водителем во временное пользование!