Вы здесь
Конечно, все работы, связанные с тюнингом салона автомобиля, достаточно четко определены. И все же предметов для размышлений здесь предостаточно. Яркий пример - вопрос об актуальности виброшумоизоляции (ВШИ).
Главная особенность ВШИ в том, что оценить ее преимущества можно только спустя некоторое время, в процессе дальнейшей эксплуатации автомобиля. К примеру, водитель едет по трассе со скоростью 120 км/час. Скорее всего, ему нужно будет повысить голос для общения с сидящим рядом пассажиром. Если в машине будет установлена ВШИ, он сможет разговаривать в привычном режиме. Постепенно станут очевидными и многие другие плюсы.
В конечном итоге водителю будет крайне неприятно ездить на аналогичном автомобиле без виброшумоизоляции. И вот тогда он может сполна оценить целесообразность вложения своих денег.
Если вы ищите качественные аксессуары для своего автомобиля, обратите внимание на сайт https://uatuning.com.ua/
Сколько стоит тишина
Основная масса специалистов утверждает, что ВШИ продолжает пользоваться популярностью, причем иномарки не отстают от отечественных автомобилей. Многие считают, что зарубежный автопроизводитель в любом случае на голову выше нашего в плане "бесшумности", однако практика не всегда это подтверждает. Чтобы достичь низкого уровня шума на бюджетных моделях, порой необходимо переделать весь автомобиль.
Исключение составляют джипы, особенно если они на дизельном двигателе. Чтобы добиться тишины, здесь необходима работа хорошего специалиста. Обходится она дороже, чем в "легковом" варианте. Салон внедорожника внушительнее по объему, как следствие, на него тратится гораздо больше материала. Плюс ко всему, сама работа по установке ВШИ достаточно кропотливая: необходимо разобрать и собрать практически всю машину, перебрать панель приборов и т.д.
Сроки выполнения заказа варьируются от трех до пяти дней, что в основном зависит от количества занятых специалистов. Например, даже если проклейку панели приборов осуществляют два человека, процесс все равно займет целый день. По причине трудоемкости стоимость работы является основным фактором, определяющим цену услуги.
Правильные материалы для шумоизоляции
Правильно определиться с суммой - это еще не залог успешного выполнения заказа. Многое зависит от того, какие материалы будут использовать специалисты. А здесь очень много тонкостей. Если их игнорировать, то эффект устремится к нулю.
К сожалению, не все используют качественные материалы при установке ВШИ. Прежде всего, необходимо учитывать, для чего они изначально предназначены. Есть заводы, которые изготавливают изоляционные материалы для строительных целей. Они гораздо дешевле и найти их можно практически на любом рынке запчастей. Но не стоит забывать, что квартира и машина - абсолютно разные вещи. Для грамотной установки ВШИ используют несколько видов материалов с разными свойствами. И все они предназначены именно для автомобиля.
Все ВШИ-материалы делятся на вибропоглощающие и звукопоглощающие. Первые наклеиваются непосредственно на лист металла, стягивают его своей вязкой структурой и за счет этого гасят вибрацию. Работа выполняется с помощью фена, это кропотливый, длительный процесс. Чаще всего применяют вибропласт и визомат. У визомата есть один минус - он теряет свои свойства при нагревании, поэтому его нельзя клеить на внешнюю сторону, где совершенно иные температурные условия. А вибропласту не страшны и 80 С, и его применяют при наружной обклейке.
Материалы, защищающие от шума, делятся на шумоотражающие и шумопоглощающие. Они также применяются для разных частей автомобиля, и каждая подгруппа имеет свою специфику. К шумоотражающим относится, например, сплен, который используется чаще других. У него закрытая ячеистая структура, которая позволяет отражать внешний шум. Совершенно иная задача у шумопоглощающих материалов. Здесь самый яркий пример - битопласт. У него, наоборот, открытая ячеистая структура. Битопласт используется внутри салона автомобиля, т.е. в замкнутом пространстве, где отражать шум бессмысленно. Одновременно он является прокладочным материалом для проклейки панели приборов и уплотнителем для различных стыков.